Sambung universal, juga dikenali sebagai galas sambungan universal, adalah komponen penting yang biasa ditemui dalam sistem transmisi mekanikal dan automotif yang lain. Fungsi utamanya adalah untuk menyambungkan aci pemacu dan aci penghantaran, menghantar tork dan sudut tanpa menjejaskan penghantaran aci. Sambungan universal biasanya terdiri daripada dua komponen, dalam dan luar. Melalui pembinaan bola dan komponen dalaman, ia membolehkan penghantaran tork percuma dalam julat sudut tertentu semasa penyambungan dua aci, sekali gus memastikan kestabilan dan fleksibiliti keseluruhan sistem penghantaran.
Dalam kereta, sambungan universal adalah komponen penting yang menyambungkan kotak gear dan aci pacuan roda. Kehadirannya memastikan roda boleh berputar sambil menghantar kuasa secara serentak, membolehkan kenderaan bergerak secara normal dan mengemudi secara fleksibel. Tambahan pula, ia mempunyai aplikasi yang luas dalam jentera kejuruteraan, pembinaan kapal, dan penjanaan kuasa angin, memenuhi keperluan penghantaran yang kompleks dan keperluan penghantaran pelbagai sudut.
